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Das Bremsenhandbuch erm�glicht einen tiefen Einblick in den heutigen Stand, die Potentiale und die zuk�nftige Entwicklung von Kraftfahrzeugbremsanlagen. Mikroelektronik und Mechatronik haben das technische Potential und die Funktionalit�t von Bremsanlagen enorm gesteigert. Hydraulisch, elektrohydraulisch oder elektromechanisch bet�tigte Bremsen und die gesamte Bremsanlage mit all ihren Komponenten sind ein unverzichtbarer Teil des heute bereits erreichten bzw. zuk�nftig noch m�glichen Niveaus der Sicherheit, der Fahrerassistenz und der Unfallvermeidung.
Das Bremsenhandbuch behandelt umfassend Grundlagen, Anforderungen, Auslegung, Simulation, Komponenten, Systeme, Betriebsverhalten und Funktionen im modernen Fahrzeug. Es ber�cksichtigt dabei Personenwagen, Nutzfahrzeuge, Anh�nger, Schienenfahrzeuge, gel�ndeg�ngige Rad- und Kettenfahrzeuge, Motor- und Fahrr�der sowie Rennfahrzeuge und Flugzeuge.
Diese dritte Auflage wurde gr�ndlich �berarbeitet, aktualisiert und z.B. durch neue Kapitel zu Bremssystemen von Schienenfahrzeugen, mechatronischen Systemen, mechanischen Bremsen in Industrieanlagen oder Bremsen mit nichtmetallischen Bremsscheiben erheblich erweitert. Einheitliche Formelzeichen wurden f�r alle Kapitel eingef�hrt.
- Sales Rank: #11200193 in Books
- Published on: 2012-12-15
- Original language: German
- Number of items: 1
- Dimensions: 1.27" h x 6.95" w x 9.63" l, 2.83 pounds
- Binding: Hardcover
- 688 pages
Review
Zur 3. Auflage:
"Ein �u�erst detailliertes und umfassendes Buch."
auto&wissen, 04/2007
"Selbst Eingeweihte werden�[...] auf neue Details sto�en, von denen sie bisher nichts gewu�t haben."
FAZ, 18.11.2003
"Zum Thema Bremsen gibt es ein brandneues, hochinteressantes Bremsenhandbuch. Mit 55 Autoren aus Forschung und Industrie entstand ein 433 Seiten starkes Buch, f�r das es nichts Vergleichbares gibt."
Automobil Revue, 49/2003
From the Back Cover
Kfz-Ingenieure und -Techniker kommen ohne detailliertes Wissen �ber moderne Fahrzeugbremsen bis hin zur Mechatronik nicht mehr aus. Das Bremsenhandbuch behandelt umfassend Grundlagen, Anforderungen, Auslegungen, Aufbau, Gestaltungen, Komponenten und Teilsystemfunktionen im modernen Kraftfahrzeug, auch von gel�ndeg�ngigen Rad- und Kettenfahrzeugen sowie von Zweirad- und Luftfahrzeugen. Als einziges Fachbuch in deutscher Sprache stellt es diesen sicherheitsrelevanten Bereich der Fahrzeugtechnik fachwissenschaftlich fundiert und gleichzeitig praxisorientiert dar. Diese�vierte Auflage wurde gr�ndlich �berarbeitet, aktualisiert und z.B. durch das neue Kapitel Bremsen mit elektrischen Maschinen erweitert. Damit wird das Bremsen von�Elektro- und Hybridfahrzeugen besonders ber�cksichtigt.
Allgemeine Grundlagen - Auslegung, Aufbau und Komponenten von Bremsen - Mechatronische Anwendungen - Materialien und Prozesse - Pr�fung und Bewertung - Bremsen mit elektrischen Maschinen - Zukunftsaspekte
Ingenieure, Techniker und technisches Personal in der Konzeption, Konstruktion, Entwicklung, Erprobung, Herstellung, Wartung und �berwachung
Lehrende, Forschende und besonders Studierende des Ingenieur- und Kraftfahrwesens
Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer gr�ndete und leitete das Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt mit den Schwerpunkten Fahrwerk und Bremsen. Ehrenamtlich war er u. a. Vorsitzender der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik�sowie Pr�sident der FISITA.
Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill, lehrt heute - nach Fahrzeugforschung an Hochschulen und in der Industrie - Fahrzeugtechnik an der�Hochschule f�r Technik und Wirtschaft Berlin.
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Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer gr�ndete und leitete das Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt mit den Schwerpunkten Fahrwerk und Bremsen. Ehrenamtlich war er u. a. Vorsitzender der VDI-Gesellschaft Fahrzeug �und Verkehrstechnik und Pr�sident der FISITA.
Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill, lehrt heute - nach Fahrzeugforschung an Hochschulen und in der Industrie - Fahrzeugtechnik an der�Hochschule f�r Technik und Wirtschaft Berlin.
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